1. ESLM Enelion Smart Load Management - autorski system Enelion odpowiadający
balansowaniu energią podczas procesy ładowania pomiędzy punktami ładującymi. W
jego skład wchodzi Enelion Energy Guard oraz Enelion DLB

2. Plug & Charge W instrukcjach gamy 2.0 produktów Enelion w ten sposób przedstawiamy tryb
autoryzacji stacji który nie wymaga karty RFID. Proces ładowania rozpoczyna się
bezpośrednio po podłączeniu samochodu.

3. RFID Radio Frequency IDentification - system identyfikacji radiowej. Jest to popularny
sposób na niskokosztową kontrolę autoryzacji procesu ładowania, zarówno gdy stacja
jest offline jak i gdy podłączona do systemu zarządzania. Stacje gamy 2.0 wspierają
karty rfid Mifare Classic,a gamy 3.0 dodatków Desfire i NFC.

4. IP54 Ingress Protection - parametr charakteryzujący obudowę urządzenia elektrycznego,
informujący o poziomie zabezpieczenia użytkownika przed dostępem do
niebezpiecznych części oraz samego urządzenia przed penetracją czynników
zewnętrznych. Stopień IP54 oznacza, że odporność jest spełniona na krople padające
pod dowolny kątem ze wszystkich stron (deszcz) i pyłoszczelność.

5. FreeCharge W instrukcjach gamy 3.0 produktów Enelion w ten sposób przedstawiamy tryb
autoryzacji stacji który nie wymaga karty RFID. Proces ładowania rozpoczyna się
bezpośrednio po podłączeniu samochodu.

6. Enelion Chain Łączenie stacji Enelion ze sobą korzystając z połączenia CANbus. Stacje gamy 2.0 nie
mogą się łączyć razem z produktami gami 3.0. Enelion Chain jest wymagane do
prawidłowego działania ESLM (w tym DLB) przy gamie 2.0.

7. Dynamic Load Balancing Autorski system balansowania energii podczas procesu ładowania uwzględniający
jedynie punkty ładowania. System uwzględnia zastosowaną rotację faz na zasilaniu
stacji oraz kolejkowania gdy zabraknie minimalnej ilości prądu aby rozpocząć ładowanie
na wszystkich pojazdach. Jest on częścią większego systemu jakim jest ESLM.

8. Energy Guard Urządzenie, które monitoruje zużycie energii w całym budynku - od pojedynczego
gospodarstwa domowego po największe biurowce. Na podstawie dostępnej energii
(produkowanej i zużywanej) mierzonej przez Energy Guard, można uzyskaćinformacje
na temat ilości energii, która może być kierowana do ładowania pojazdów
elektrycznych. Energy Guard jest elementem większego systemu jakim jest ESLM, co
pozwala na pełne wykorzystanie potencjału dostarczanej energii. Pomiary są
dokonywane za pomocą cewek pomiarowych, co znacznie upraszcza proces instalacji.
Występują dwa typy: Energy Guard dla gamy 2.0, gdzie typ zakres i stosowanych
przekładników jest definiowany na etapie produkcji oraz Energy Guard 3 dla gamy 3.0,
gdzie zakres stosowanych przekładników jest konfigurowany podczas instalacji.

9. Enelion RCM B Residual Current Monitor type B - Monitor upływu prądu różnicowego typ B
stosowany w stacjach Enelion. Moduł może występować w każdym modelu stacji

Enelion. Jeżeli został dołożony już po procesie produkcji to wymagana jest jego
aktywacja przy konfiguracji stacji.

10. ENELION VERTICA Link Nowy system łączenia modułów Vertica (VM) ze słupem Vertica (VP), który powstał
na bazie połączenia stosowanego w stacji Lumina. System ten zastępuje wcześniej
stosowany bazujący na złączach "WAGO" i nie jest z nim kompatybilny.

11. Połączenie CAN Produkty Enelion można łączyć za pomocą Enelion Chain w sieci. Stosujemy do tego
magistralę CANbus. Implementacja Enelion nie jest kompatybilna ze standardowymi
rozwiązaniami rynkowymi, dlatego nie ma możliwości stosowania naszej magistrali
CANbus do łączenia z innymi produktami innych producentów wspierających
komunikację CANbus. Połączenie gamy 2.0 i 3.0 produktów Enelion korzystając z
połączenia CANbus również nie jest możliwe.