Autor:
Klaudia Kostogłód

Ver 1

Wstęp
Celem tego dokumentu jest instrukcja użycia gniazda 230V w ładowarce Enelion Lumina. Gniazdo 230V jest opcjonalnym wyposażeniem stacji i umożliwia zasilenie jednofazowego urządzenia np. kosiarki lub roweru elektrycznego prądem do 10A. Gniazdem można sterować zdalnie za pomocą aplikacji Enelion App oraz backendu OCPP. Dodatkowo konfigurację gniazda 230V podczas instalacji stacji można przeprowadzić w panelu konfiguracyjnym Luminy.

Podłączenie gniazda 230V

Rys. 1. Schemat podłączenia do zasilania stacji Enelion Lumina z gniazdem 230V oraz licznikiem MID

Przewody zasilające oraz zabezpieczenia (MCB) do stacji ładowania umożliwiają pobór do 32A. Oznacza to, że gniazdo oraz stacja Enelion Lumina mogą wspólnie pobierać maksymalnie 32A. Samo gniazdo 230V pozwala podłączyć obciążenie nie większe niż 10A. Obwód elektryczny gniazda jest zabezpieczony przed przeciążeniem przez zastosowanie dodatkowego bezpiecznika, który znajduje się w obudowie na przewodzie na płycie tylnej stacji.

Rys. 2. Przewody zasilające gniazdo przekaźnikowe 230V.

W przypadku przepalenia się bezpiecznika należy wymienić go na model wskazany przez producenta stacji. Bezpiecznik: 0234010.MXP (Cartridge Fuse 250 V 10 A Medium Acting).
Zastosowanie bezpiecznika o wyższym prądzie znamionowym nie jest dozwolone i może doprowadzić do uszkodzenia urządzenia, a także do pożaru. Przed wymianą bezpiecznika należy wyłączyć zasilanie ładowarki.

Rys. 3. Wymiana bezpiecznika w przewodzie zasilającym gniazda 230V.

Sterowanie gniazdem 230V
Konfiguracja gniazda przekaźnikowego 230V jest możliwa z panelu konfiguracyjnego stacji Lumina a jego obsługa (aktywacja i deaktywacja) w dashboardzie Luminy.

Rys. 4. Konfiguracja gniazda 230V w panelu konfiguracyjnym

Biorąc pod uwagę dopuszczalną długotrwale obciążalność prądową przewodów zasilających producent zaleca nieużywanie gniazda 230V podczas procesu ładowania samochodu (ustawienie domyślne). Korzystając z panelu konfiguracyjnego i opcji deaktywacji gniazda 230V podczas trwającej transakcji, nie trzeba martwić się o przekroczenie limitu 32A.

Rys.5. Automatyczne wyłączenie gniazda podczas ładowania samochodu.

Rys. 6. Manualne włączanie/wyłączanie gniazda 230V.

Gniazdo przekaźnikowe 230 V można manualnie włączyć lub wyłączyć, a także ustawić opóźnienie wyłączenia gniazda o określonej godzinie.

Rys. 7. Wybór godziny jednorazowego wyłaczenia gniazda 230V.

Ładowarka w sieci
Gdy gniazdo 230 V nie będzie używane, to podczas trwania ładowania nie dojdzie do przekroczenia 32A.
W przypadku używania jednocześnie obu gniazd należy pamiętać że ich obciążenie nie może przekroczyć 32A. Czyli 32A <= pobór prądu przez auto + prąd pobierany przez gniazdo 230 V.
W przypadku kiedy w całej sieci zostanie przekroczony prąd przyłącza to zadziała wyłącznik nadprądowy i wyłączy zasilanie w całej sieci.
Jeśli w sieci jest EEG, to dla przyłącza do 32A, gniazdo 230 V może być używane bez przeszkód podczas ładowania samochodu. Gniazdo będzie traktowane jako zewnętrzne obciążenie sieci i w efekcie stacja będzie odpowiednio obniżać prąd ładowania i nie dojdzie do przeciążenia. Schemat na rysunku 8. przedstawia podłączenie Luminy z gniazdem 230 V będącą podłączoną do sieci z Energy Guardem.
EEG 3.0 obniży prąd ładowania samochodu, nie gniazda 230V.

Rys. 8. Pomiar całego przyłącza wraz z terminalami ładującymi dla Luminy z gniazdem 230 V

Przypadek nieprawidłowego korzystania z gniazda 230V -
równoczesne obciążenie przekraczające 32A

Przy przekroczeniu przez stację 32A, przez równoczesny pobór prądu przez samochód oraz przez obciążenie na gnieździe 230V, zadziała wyłącznik nadmiarowo-prądowy.
Zadaniem wyłącznika nadmiarowo-prądowego jest ochrona instalacji elektrycznej przed przeciążeniem. Ponieważ, długotrwałe przeciążenie może doprowadzić do trwałego uszkodzenia izolacji przewodu co może prowadzić do pożaru.
Z tego powodu zabrania się używania równocześnie gniazda typu 2 oraz 230V, jeśli ich obciążenie przekracza 32A.