1. ESLM Enelion Smart Load Management - autorski system Enelion odpowiadający balansowaniu energią podczas procesy ładowania pomiędzy punktami ładującymi. W jego skład wchodzi Enelion Energy Guard oraz Enelion DLB

2. Plug & Charge W instrukcjach gamy 2.0 produktów Enelion w ten sposób przedstawiamy tryb autoryzacji stacji który nie wymaga karty RFID. Proces ładowania rozpoczyna się bezpośrednio po podłączeniu samochodu.

3. RFID Radio Frequency IDentification - system identyfikacji radiowej. Jest to popularny sposób na niskokosztową kontrolę autoryzacji procesu ładowania, zarówno gdy stacja jest offline jak i gdy podłączona do systemu zarządzania. Stacje gamy 2.0 wspierają karty rfid Mifare Classic,a gamy 3.0 dodatków Desfire i NFC.

4. IP54 Ingress Protection - parametr charakteryzujący obudowę urządzenia elektrycznego, informujący o poziomie zabezpieczenia użytkownika przed dostępem do niebezpiecznych części oraz samego urządzenia przed penetracją czynników zewnętrznych. Stopień IP54 oznacza, że odporność jest spełniona na krople padające pod dowolny kątem ze wszystkich stron (deszcz) i pyłoszczelność.

5. FreeCharge W instrukcjach gamy 3.0 produktów Enelion w ten sposób przedstawiamy tryb autoryzacji stacji który nie wymaga karty RFID. Proces ładowania rozpoczyna się bezpośrednio po podłączeniu samochodu.

6. Enelion Chain Łączenie stacji Enelion ze sobą korzystając z połączenia CANbus. Stacje gamy 2.0 nie mogą się łączyć razem z produktami gami 3.0. Enelion Chain jest wymagane do prawidłowego działania ESLM (w tym DLB) przy gamie 2.0.

7. Dynamic Load Balancing Autorski system balansowania energii podczas procesu ładowania uwzględniający jedynie punkty ładowania. System uwzględnia zastosowaną rotację faz na zasilaniu stacji oraz kolejkowania gdy zabraknie minimalnej ilości prądu aby rozpocząć ładowanie na wszystkich pojazdach. Jest on częścią większego systemu jakim jest ESLM.

8. Energy Guard Urządzenie, które monitoruje zużycie energii w całym budynku - od pojedynczego gospodarstwa domowego po największe biurowce. Na podstawie dostępnej energii (produkowanej i zużywanej) mierzonej przez Energy Guard, można uzyskać informacje na temat ilości energii, która może być kierowana do ładowania pojazdów elektrycznych. Energy Guard jest elementem większego systemu jakim jest ESLM, co pozwala na pełne wykorzystanie potencjału dostarczanej energii. Pomiary są dokonywane za pomocą cewek pomiarowych, co znacznie upraszcza proces instalacji.
Występują dwa typy: Energy Guard dla gamy 2.0, gdzie typ zakres i stosowanych przekładników jest definiowany na etapie produkcji oraz Energy Guard 3 dla gamy 3.0, gdzie zakres stosowanych przekładników jest konfigurowany podczas instalacji.

9. Enelion RCM B Residual Current Monitor type B - Monitor upływu prądu różnicowego typ B stosowany w stacjach Enelion. Moduł może występować w każdym modelu stacji Enelion. Jeżeli został dołożony już po procesie produkcji to wymagana jest jego aktywacja przy konfiguracji stacji.

10. ENELION VERTICA Link Nowy system łączenia modułów Vertica (VM) ze słupem Vertica (VP), który powstał na bazie połączenia stosowanego w stacji Lumina. System ten zastępuje wcześniej stosowany bazujący na złączach "WAGO" i nie jest z nim kompatybilny.

11. Połączenie CAN Produkty Enelion można łączyć za pomocą Enelion Chain w sieci. Stosujemy do tego magistralę CANbus. Implementacja Enelion nie jest kompatybilna ze standardowymi rozwiązaniami rynkowymi, dlatego nie ma możliwości stosowania naszej magistrali CANbus do łączenia z innymi produktami innych producentów wspierających komunikację CANbus. Połączenie gamy 2.0 i 3.0 produktów Enelion korzystając z połączenia CANbus również nie jest możliwe.